212億円損失で直訴！ 英自動車部品CEOが「ガソリン車禁止撤廃」を求めたワケ

英EV移行と業界混乱

　都市交通における個人の移動手段としての電気自動車（EV）普及は、もはや“確定未来”といえる。しかし、今後の普及ペースはどうなるのか。

　産業構造の変化に見合った普及が望まれる一方で、現実に即さないスピードは流通混乱を招くだけだ。英自動車部品企業の最高経営責任者（CEO）は警鐘を鳴らす。自動車部品サプライヤーの社長は、スターマー首相に2030年までのガソリン車販売禁止撤廃を要求している。

　英国のキア・スターマー首相は2025年4月、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止を、従来の2035年から2030年に前倒しすると決定した。タイムリミットまで4年余りしかない。現実的なシナリオに落とし込めるのか、疑問が残る。

　ロンドン証券取引所上場の自動車部品サプライヤー、ダウライス（Dowlais）社のCEOリアム・バターワース氏は、首相に不可能な目標の見直しを求める。英国が欧州や米国などと足並みを揃えるためには、現行目標では困難だという。

　バターワース氏の発言は、英国の自動車生産が1952年以来の最低水準に落ち込み、自動車業界全体で混乱が拡大している現状を踏まえたものだ。政府は2030年の禁止措置を緩和する必要があると訴える。

　英国の自動車業界は、EV移行にともなうサプライチェーン混乱と分断、インフレに直面している。バターワース氏は、30年間のキャリアのなかで“最も困難な時期”だと語っている。