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エネチェンジ、EV充電器の設置でUSEN NETWORKSと協業 インフラ環境整備を加速
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285系「サンライズエクスプレス」後継車導入に課題山積、最大の焦点は乗務員室の運転台だ
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旧車を冷遇する「自動車行政」 日本の役人は栄光の“技術遺産”を海外流出させる気なのか
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物流を破壊する「送料無料」 消費者の“当たり前”は業者の犠牲でできている、政府はすぐに表記を是正せよ
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疑問だらけの東京「臨海地下鉄」 成功するには「公設民営」上下分離の整備しかない!
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トヨタ・マツダはロシア撤退 ホンダは台中懸念でサプライチェーン再編、自動車企業を取り巻く終わりなき地政学リスク
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スラムダンク映画で再注目! 江ノ電「鎌倉高校前」に見る聖地巡礼と自治体の蜜月、二匹目のドジョウで聖地乱立か
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「LRT脱線事故」が起きても、宇都宮市民が全然批判的じゃない理由
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EV人気が生み出す大問題 「使用済み電池」をどう処分するのか? 実はそこに希望あるビジネスが存在した!
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ベビーカーレンタルサービス「ベビカル」、JR東日本エリアすべての都県で利用可に 15日から
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「トラクター = 野暮ったい」からの脱却 美しさと所有の喜びもたらしたデザイナー、レイモンド・ローウィをご存じか
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首都圏鉄道初「クレジットカードのタッチ決済」使った乗車券サービスの実証実験開始 23年夏から東急線で
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「電車でスマホ」が許せない人たちへ 怒るヒマがあったら、まずは相手の「事情」を想像せよ それが大人の振る舞いだ
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佐賀県民が「信号のない横断歩道」で一時停止しない理由 ノンビリ気質なのになぜ?
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冬休み「こども50円バス」、24日から実施 西鉄バスグループ