ボーイングvsエアバス 中東・カタール航空を巡り、「仁義なき戦い」が起きていた！

ボーイング社B737MAX10とエアバス社A321neo

　カタール航空は、エアバス社のA321neo50機をキャンセルした後に、ボーイング社とB737MAX10・50機購入の契約を発表したのである。B737MAX10は、一体どのような機体であるのか、両者のスペックを比較してみる。

●A321neo
・標準座席数：180～220席（2クラス）
・最大座席数：240席
・全長：44.51m
・全幅：35.80m
・全高：11.76m
・航続距離：7400km

●B737MAX10
・標準座席数：188～204席（2クラス）
・最大座席数：230席
・全長：43.80m
・全幅：35.92m
・全高：12.30m
・航続距離：6110km（補助タンク1基搭載）

　B737MAX10は2021年6月にテスト飛行を開始し、2023年初号機納入を目指している機種である。他のB737MAXシリーズと比べて、全幅および全高は同じであるものの胴体が一番長いモデルだ。これにより、B737MAX9の標準座席数178～193席（2クラス）を上回り、A321neoの標準座席数により近づいた。

　なお、B737MAXシリーズのB737MAX8とMAX9は、2018年のライオン・エア610便墜落事故および2019年のエチオピア航空302便墜落事故に伴い、2019年3月に米国連邦航空局（FAA）より飛行禁止措置を受けていた。ボーイング社は、B737MAXの生産を一時停止していたが、2020年の11月に米連邦航空局（FAA）の承認受け生産を再開した経緯がある。