「税金491億円」投入も大失敗？ 大宮駅前の再開発、大規模施設でも“雑居ビル化”の辛らつ現実

大宮駅周辺の人流と商業集積

　東北新幹線と上越新幹線の分岐点にある大宮駅は、日本屈指の乗降人数を誇るターミナル駅だ。駅周辺は埼玉県でも有数の繁華街・歓楽街で、そごう、ルミネ、高島屋といった大型商業施設が立ち並ぶ。

　夜になると多くの飲食店も営業し、賑わいを見せる。氷川神社や鉄道博物館への主要アクセス駅でもあり、Jリーグシーズンには浦和レッズや大宮アルディージャのサポーターが訪れる。通勤・通学で利用する人も多く、昼夜や季節を問わず駅周辺は人の流れが絶えない。

　そんな大宮駅の東側に建設されたのが

「大宮門街」

だ。総工費は658億円にのぼり、そのうち「491億円」は税金で賄われた。

・行政施設
・オフィス
・商業エリア

からなる複合施設で、開業当初は地域再開発の期待の星として注目を集めた。しかし現在、この施設では空きテナントも目立つ。専門のYouTuberが紹介することもあり、市議会では市長の責任を問う声も上がるなど、評判は決して芳しくない。

　多くの人が集まる大都市の繁華街に立地する再開発施設が、なぜこうした状況に陥ったのか。その背景をこの記事で簡単に解説する。