率直に言う 電動キックボードの「歩道走行」は今すぐNGにせよ
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2023年7月に施行された改正道路交通法によって、特定小型原付の交通事故が219件発生し、226人が負傷した。その中で通行区分違反が55%を占めており、シェアリング利用者が主な問題となっている。歩道走行の規制強化が急務だ。
歩道通行禁止の必要性

電動キックボードのシェアリングが禁止になったフランスのパリでは、公園などでは衛星利用測位システム(GPS)を使って走行不可としていたようだが、歩道と車道の区別は、今のGPSの技術ではできないということも聞いたことがある。
それなら
「歩道の通行は禁止する」
のが、事故防止のためにも良いのではないかと思っている。筆者も電動キックボードのシェアリングは何度も使ったが、歩道を押して歩いたことはあっても乗って走ったことはない。必要ないからだ。
日本が特定小型原付の歩道通行を認めたのは、
「自転車もそうだから」
だろう。でもこれ、グローバルでは珍しいことである。筆者が目にした欧米諸国でも、電動キックボードは自転車と同じルールで走っていたが、現地では電動キックボードだけでなく自転車も、歩道通行禁止だった。