「最強のエンジン技術」が重荷に変わる? 南ドイツ失速、スペイン北部躍進――なぜ「熟練のプライド」は変化の足枷となったのか

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欧州自動車産業で雇用の重心が変わる。南ドイツやチェコでは削減が進む一方、スペイン北部は2035年までに新規雇用増が見込まれ、人的資本の更新速度が地域競争力を決める時代が到来している。

雇用移動の地政学

欧州自動車工業会(ACEA)とスイスのAdecco Groupが共同で出したリポート「再教育の競争:欧州自動車労働力の転換加速(The Race to reskill: Speeding up the European automotive workforce transition)」(画像:Adecco Group)
欧州自動車工業会(ACEA)とスイスのAdecco Groupが共同で出したリポート「再教育の競争:欧州自動車労働力の転換加速(The Race to reskill: Speeding up the European automotive workforce transition)」(画像:Adecco Group)

 南ドイツが怯え、スペイン北部が笑う――。この構図は感情論ではなく、構造の帰結として現れている。完成度の高い産業集積地ほど、変化に対して脆弱になりやすい。余白のある地域は、新しい雇用を柔軟に受け入れる傾向がある。

 価値の源泉が物理的なハードウェアから、ソフトウェアやデータ分析へと移ったことで、拠点の優位性は立地の制約から、高度人材の集積密度へと変化しつつある。これまで産業の聖域とみなされてきた南ドイツでさえ、スキルの適応力という単一の変数によって、機能的に地図上から脱領土化されるリスクが現実のものになっている。

 こうした潮流のなかで、伝統的な技能を守るか、それとも流動性を高め新規雇用を生むか。どちらを選び、どの程度のリスクを許容するかは、経営者自身が判断する課題である。

 雇用の大移動は、産業の主導権を土地の物理的条件から、人材のスキル更新速度へと移した。産業地図は、しかし着実に書き換えられているのだ。

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