「スズキ一強、マツダは赤字500億円」――中堅4社にみる“全方位経営”の終焉と生存圏の引き直し
2025年度上期決算が出揃い、中堅4社の明暗が鮮明になった。スズキは営業利益2,700億円超、利益率10%に迫る一方、マツダは500億円規模の赤字。関税や円高といった逆風下で差を分けたのは、市況ではなく各社が選び、捨てた戦略だった。
2025年度上期決算の概況

2025年度上期の決算が出揃った。スズキ、マツダ、スバル、三菱自動車という中堅の4社にとって、関税や円高、原材料高は共通する悩みだった。だが、そのなかで業績の動きは大きく異なった。
スズキは中間期の営業利益が2700億円を超え、利益率も1割に迫る水準を維持した。対照的にマツダは500億円あまりの営業赤字を計上している。スバルも利益が大きく減り、三菱自動車も200億円に届かない水準にとどまった。
こうした差は、市況の悪化という言葉だけでは説明がつかない。不測の事態にどう動けるか、そして外部の動きに揺れにくい経営の仕組みがあるかどうか。その違いが、そのまま数字に出た。