「翌日配送、もう限界かも」 現場を追い詰める物流崩壊――「翌日」にこだわる人は3割以下、それでも現場は止められないのか? トラックドライバーの平均年収。転職サイト「GOジョブ」データより作成(画像:Merkmal編集部) トラック(画像:写真AC) 調査結果(画像:帝国データバンク) 全国の20~70代の男女、日常的にECを利用するヘビーユーザー1000人を対象に実施された「EC・通販の発送に関する消費者意識調査」の結果(画像:DMソリューションズ) 調査結果(画像:帝国データバンク) 全国の20~70代の男女、日常的にECを利用するヘビーユーザー1000人を対象に実施された「EC・通販の発送に関する消費者意識調査」の結果(画像:DMソリューションズ) 全国の20~70代の男女、日常的にECを利用するヘビーユーザー1000人を対象に実施された「EC・通販の発送に関する消費者意識調査」の結果(画像:DMソリューションズ) 全国の20~70代の男女、日常的にECを利用するヘビーユーザー1000人を対象に実施された「EC・通販の発送に関する消費者意識調査」の結果(画像:DMソリューションズ) 物流崩壊の危機と持続可能な物流。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「外国人を入れたら生産性が上がった」 採用した運送企業の4割以上が実感! 見送る7割と分かれる“現場運営力”の決定的差 日野自・三菱ふそう統合が挑む「いすゞ1強」打破――「7000億円」の売上差にどう向き合うのか? 後ろ盾を失った巨大連合の再出発 「トラックドライバー」は大卒の仕事になる? ブルーカラーの4割超が「大卒~院卒」という現実、オフィス人材が流れ込む現場の実態 燃料サーチャージ「形骸化」の正体――157円で崩れる採算構造【短期連載】1リットルの重み(1) この画像の記事を読む