新宿に「焼鳥」を広めたのは意外な乗り物だった! 徒歩5時間の仕入れを不要にした“物流革命”の正体 明治時代の焼鳥屋台。清水晴風『世渡風俗圖會』。国会図書館蔵(画像:近代食文化研究会) 屋台の焼鳥(画像:写真AC) 草野心平『わが青春の記』(画像:日本図書センター、紀伊國屋書店) トラック(オート三輪)(画像:写真AC) 戦前のオート三輪(画像:近代食文化研究会) 田辺茂一『わが町・新宿』(画像:紀伊國屋書店) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! 「大阪のサンマはまずい」――かつて“下品”と忌まれた下魚、1377両の車両が変えた“食の常識”とは 江戸時代、なぜ屋台に「車輪」はなかったのか?──“動けない商い”を成立させた都市規制の正体 「50cc原付」消滅が直撃――フードデリバリーを襲う“ラストワンマイル危機” この画像の記事を読む