業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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ヨーロッパの空港で「欠航」問題が深刻！ さらにはストライキも発生、同様の事態は日本でも起こりえるか
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70～80年代の日本で大活躍！ イギリス名門バイクの「エンジン」がライダーを魅了し続けたワケ
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「事故車」の活用方法、拡大中！ ハイブリッド車の増加で変化した「取り出し部品」とは
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乗り継ぎ時の「初乗り運賃」は損！ と感じる人に教えたい、海外で広がる「ゾーン運賃」とは
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都内の自転車事故「年間1900人増加」の現実！ そもそも「自転車レーン」「ナビマーク」の違いを知らない人が多すぎる
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日本の物流企業は欧米の100倍優秀！ 誤出荷はわずか「1万分の1」、しかしこれが物流崩壊を招く原因だった
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トラックユーザーから「メーカー企業」へ大転身！ 乗りやすさを追求した男たちの数奇な運命とは
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銚子電鉄の本調子はこれから？ 「利益21万」ギリギリ経営、苦闘の歴史を淡々と振り返る
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日野自動車エンジン不正 「過去の栄光」「社内力学」にとらわれた機能不全企業に最後の光は差し込むか？
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クルマがなけりゃ「4回に1回」はフラれた？ バブル時代の遠き記憶、いまやクルマの権威は落ちたのか
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「原油高」で米国の日本車シェアが上がる？ 日米の新車販売を左右する要因とは何か
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プレスリーも惚れ込んだ「超高級車」！ かつての名車を蘇らせた、カリスマデザイナーをご存じか
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大手私鉄Gはほとんど運営 高級志向の代名詞「百貨店」が衰退した本質的理由
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物流ロボット導入「3年以内」の企業が約9割に 2022年インターネット調査で
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未来の「鮮魚列車」になれるか？ 国交省「貨物新幹線」検討、その前に立ちふさがる3つの難題
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日本の鉄道網をつくった重要人物！ 広軌化を巡って後藤新平と対立した「原敬」の偉大さとは
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「物価高倒産」が前年比8割増 業種別では「運輸業」最多、燃料高の影響で
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意外と知らない？ 「海水浴」を夏の定番レジャーにしたのは、鉄道会社だった！
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新たな物流問題？ 大阪グッドビリーヴ自己破産報道に見る、「3PL」ビジネスモデルの脆弱性
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利益「たった数十円」でも働くフード配達員 ひ孫請けまで広がる搾取構造を疑え