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SDGs
SDGsの記事一覧
大排気量Go!Go! 環境志向の現在も「アメ車」が根強く残っているワケ
業界動向
2023.8.24
CO2削減はここまできた! フランス鉄道2時間半以内の「国内線禁止」、急進的な法案の効果限定的も 今後拡大の可能性はあるのか
環境・SDGs
2023.6.12
クルマ社会のデメリットは「渋滞」だけじゃない! 日本に公共交通が必要なのは「住民の足を守る」以上のメリットがあるからだ
環境・SDGs
2023.2.5
自転車に特化した「貸切バス」サービス開始 1月から西鉄バス、旅行先も愛車でGO!
MaaS・まちづくり
2022.12.28
太陽光発電パネルを路面に直接設置 シェアサイクルの充電に、長野県のドコモ実証実験で
環境・SDGs
2022.12.26
段ボール年2万6000個削減へ 衣料品製造・販売のクロスプラス、「エコビズボックス」導入
環境・SDGs
2022.12.6
「鉄道貨物輸送」脱炭素で大注目も 結局、本丸ヨーロッパでも全然拡大していないワケ
環境・SDGs
2022.12.5
簡単取り付け「簡易宅配ボックス」好評! 通販ユーザーらが支持、再配達とCO2の削減に寄与
環境・SDGs
2022.10.20
買いたくなる「事故車」とは何か? 市場価格アップに奮闘、さいたま市の販売会社をご存じか
環境・SDGs
2022.9.19
自動車だけじゃない! 鉄道にも「ハイブリッド車両」が普及し始めている身も蓋もない事情
業界動向
2022.7.13
ロシア「自滅説」はいずこへ? サハリン2「接収」で反撃、退路絶たれた日本のエネルギー政策の行方とは
環境・SDGs
2022.7.6
ポーラ、化粧品業界初・海洋プラスチック使った「リサイクルパレット」を導入 5年間でCO2排出量17万kg削減
環境・SDGs
2022.7.6
地球温暖化説を疑え 喧伝される「脱炭素」で得をするのは誰か? 今こそ考えるべきだ
環境・SDGs
2022.6.30
廃棄物か?資源か? 世界3位の海運会社が「プラごみ」輸送中止宣言、でも同業他社ドッチラケな理由
環境・SDGs
2022.6.24
中古自転車「4500円均一」で61台販売! 千葉大学が卒業生から回収、修理して新入生へ
環境・SDGs
2022.6.23
公共交通を潰し続ける日本 復興のカギは欧州交通計画「SUMP」にあった!
MaaS・まちづくり
2022.6.18
ヨーロッパ各都市で近年、自動車レーンが「自転車専用レーン」に転換され始めているワケ
環境・SDGs
2022.6.16
「世界第2位の湖」で小型ボートが環境破壊! 救世主はオランダのスタートアップ、一体どんなビジネスモデルなのか?
環境・SDGs
2022.5.31
関光汽船、輸入貨物フェリーの「混載輸送」開始 トラック輸送と遜色ないリードタイム実現か
商品開発
2022.5.24
全7路線を再生可能エネルギーに切り替え! 「東急」から学ぶ鉄道企業による環境対応の未来とは
環境・SDGs
2022.5.23
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