スバルが米ピックアップ市場に参入？ 「北米7割依存」脱却を狙う空白地帯戦略――SUV偏重からの転換なるか

北米依存と市場変化の背景

　スバルはかつて小型ピックアップを販売していた。2003年から2006年までの「バハ」は、2代目アウトバック（日本名レガシィランカスター）をベースに、後部座席より後方を荷台に変更したモデルである。販売期間はわずか3年で終わったが、撤退理由は明確でない。

　当時、スバルの北米依存度は約3割で、市場としてあまり重要視されていなかったことが一因とみられる。また、ボディスタイルが当時の市場に合わなかった可能性もある。近年、小型ピックアップの人気が高まり、時代が追いついた形だ。

　近年はZ世代（1990年代半ばから2000年代初頭に生まれた世代）を中心に2000年代のファッションや文化が流行している。バハもレトロブランドとして復活のチャンスはあるが、現代に通用する製品哲学を持つかがカギとなるだろう。

　新型ピックアップのモデル名もマーケティング上重要な意味を持つ。

・復活を強調する情緒的な名前にするか
・イメージを刷新し機能を追求する名前にするか

いずれかになるだろう。