訪日客向け交通系ICカード「KANSAI ONE PASS」なぜ販売終了？ 満足度「9割」も、押し寄せるクレカタッチ決済の波
関西のインバウンド向け交通系ICカード「KANSAI ONE PASS」が2025年に販売終了となる。2016年の登場以来、満足度90%以上を誇ったこのカードだが、電子チケットやタッチ決済の普及が影響を及ぼした。韓国の「Travel Wallet」など国際的な決済サービスの台頭も、日本の交通系ICカードの存在感を揺るがしつつある。インバウンド市場の変化がもたらす影響と、今後の決済インフラの行方を探る。
変わるインバウンドの決済事情
これがインバウンド市場における交通系ICカードの役割低下を意味するかといえば、必ずしもそうとはいい切れない。
現在でも、交通系ICカードはJR各社の路線を乗り継ぐ際に最も利便性の高い決済手段であり、日本の交通事情を熟知しているインバウンドのリピーターほど、その価値を理解している。
しかし、かつてインバウンドから高い評価を得たKANSAI ONE PASSの時代はすでに過ぎ去った。
交通事業者が一斉にタッチ決済乗車を導入することで、この分野は国内勢と海外勢が入り乱れる混沌の時代を迎えつつある。