取り扱い能力は1.7倍に 4月拡張「成田第3ターミナル」は国内線回復の救世主となりうるか

開業からの歴史

　千葉県の成田国際空港（成田空港）には、三つの旅客向けターミナルがある。そのうち「第3ターミナル」には、ジェットスター・ジャパンやスプリング・ジャパンをはじめとする格安航空会社（LCC）が乗り入れている。第1～2の各ターミナルと異なり、

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・鉄道駅からやや遠い
・ターミナルのつくりが簡素である

など、あくまでLCC利用者を対象としたターミナルなのが特徴だ。

　第3ターミナルは、LCC専用として2015年4月8日に開業した。LCCはレガシーキャリア（大手航空会社）より航空運賃が安価であり、リーズナブルに空の旅を楽しみたい層を主なターゲットとしている。そのため、ターミナルの建設費が通常より抑制されたほか、成田空港の出発時や到着時に運賃とともに徴収される旅客サービス使用料（PSFC）も、第1～2ターミナルよりも低めに設定されている。

　LCCに多い深夜便や早朝便を利用する搭乗客が、空港内で夜を明かすことも想定。24時間営業のフードコート、横になることができるベンチシートを多く設置したのも、当時話題となった。

　さらに、寝転んで仮眠できるスペースを空港内に用意したり（現在は閉鎖）、LCCの就航が急増したのを受けて2014年7月にカプセルホテル「ナインアワーズ」が第3ターミナルに先行して開業したりもした。

　2020年春ごろに新型コロナウイルス（新型コロナ）による感染症の拡大で多大な影響を受けるまで、第3ターミナルはにぎわいを見せていた。日本そして海外のLCC各社による国内線と国際線の便が数多く乗り入れ、利用客も多国籍だ。

　第1～2ターミナルでは、就航する大手航空会社が羽田空港へ運航便を移管する動きもあり、最盛期よりもやや閑散としてきた一方で、第3ターミナルは利用客が多く“活気”も感じられた。

「成田でLCCといえば第3ターミナル」

というイメージも、数年ですっかり定着した。