東京都心・首都高に息づく「徳川家康」のインフラ整備！ 銀座・大手町・日本橋、どうする現代人？【連載】江戸モビリティーズのまなざし（10）

日本橋や銀座へと変貌

　また、日比谷入江はあえてすべて埋め立てることをしなかった。そもそも入江には大小の河川が流れ込んでいたので、すべて埋めてしまっては排水できなくなる。

　そこで、一部は江戸城の内堀に造り直した。これが皇居の和田倉門から日比谷交差点を経て、外桜田門に続く堀として残っている。

　埋め立てに必要な土には、神田山を崩して出た土を活用した。これによって日比谷入江と隅田川河口一帯は、日本橋・銀座へと変貌を遂げていく。