チーム数増加の葛藤と可能性【連載】開かれたF1社会とその敵(2) 現在の「鈴鹿サーキット」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の「鈴鹿サーキット」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「鈴鹿サーキット」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「鈴鹿サーキット」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃の「鈴鹿サーキット」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「鈴鹿サーキット」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「鈴鹿サーキット」周辺の地形(画像:国土地理院) 1920年頃の「鈴鹿サーキット」周辺の地図(画像:国土地理院) 2024年7月7日、イギリス中部のシルバーストン・サーキットで開催されたF1イギリスGPで優勝し、喜ぶメルセデスのルイス・ハミルトン。(画像:AFP=時事) 筆者が過去に取材した際のF1画像(画像:武田信晃) 筆者が過去に取材した際のF1画像(画像:武田信晃) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 4月は369万人来日、でも「レンタカー」が足りない! なぜ観光地で“車が借りられない現象”が当たり前になったのか なぜ親の「8割」が資金援助するのか? クルマ購入で「親子の役割分担」が広がる根本理由 トヨタ、「次世代EV」開発中止は何を意味するのか? EV市場が“一枚岩”で語れなくなった根本理由 Uberでドリフト体験? 「配車アプリ」が目指す次の市場、運賃に“最大50%上乗せ”でも選ばれる理由とは この画像の記事を読む