業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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キャンピングカー11月人気ランキング、急速充電システム搭載の「クレア5.3X エボリューション」今年初のトップ3入り
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「SL ＝ オワコン」で本当にいいのか？ 「人吉」は24年消滅、ロマンと現実で揺らぐ鉄道遺産死守という大義名分
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シフトレバーはもはや消えゆく存在か？ 発達する電子制御で、車は「ラジコン」になるかもしれない
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自動車検査の「手数料」また値上げ！ 前回からわずか1年余り、いったいなぜなのか
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あなたは大丈夫？ クルマ所有者の約5割が「半年に一度」メンテナンスを行っていた！
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暴力的なワイルドさ！ スポーツカー「シェルビー・コブラ」を襲った知られざる苦難と奮励ヒストリーをご存じか
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ジャンボフェリーの新船「あおい」は高速バス勢に勝てるのか？ 神戸～高松10月就航、しかも「ひとり用個室」がないワケとは
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最近の新型バイクから「公道最速」「峠最速」のキャッチコピーが消えた理由
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飛行機の座席「事前指定」 大手も続々有料化、いったいなぜなのか
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三陸鉄道の命運を握るのは「JR東日本」との連携だ！ 『あまちゃん』頼みを超えて、さらなる高みへ到達できるか
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「SL保存」はもはや時代遅れ？ 苦情で汽笛は鳴らせず、メンテも大変 落日は近いのか
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道路を破壊する「ネット通販業者」 税金整備で国交省も敵視、“アマゾン税”なるジョークが飛び交う深刻な現実とは
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国際線の運賃、「燃油込み ＝ お得」は大間違い？ 巧みなエアライン戦略を巧みに見抜け
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財務省「6000億円借りパク」疑惑で発覚 自賠責保険、実は補償額が少なすぎた！ 漂う不要論と「任意保険強制」の示す未来とは
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2022年は「EV元年」のはずじゃなかったのか？ 「購入予定なし」9割の衝撃、納得の理由とは
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野岩鉄道は今が正念場？ クラファン2000万円獲得も 「リバティ会津」との関係が気がかりだ
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片道1万8000円！ 豪華夜行バス「ドリームスリーパー」はなぜ週末しか運行しないのか
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車のカスタム「したことある」約4割！ マイカー所有者1227人調査、車1台にいくら掛ける？
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時刻表トリックが使えない？ 昭和・平成人気の「鉄道ミステリー」がいまや瀕死状態なワケ
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公用車はなぜ「センチュリー」一択だったのか 過去20年で大変化した車種、そもそも高級車の必要性はあるのか