業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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ピーチはなぜ成田「国内線」を半減させるのか？ LCCビジネスの“業”に振り回される地方空港の悲哀
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近隣トラブルで圧倒的1位は「騒音」 その結果、引っ越しした人は5人に1人もいた！
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富裕層はなぜ「豪華客船ツアー」を好むのか？ いまや「永住権」を取れる船もあった！
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真のオフロード4WD？ ランドクルーザーが「中古車市場」で支持されまくっている納得の理由
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往年の名旅客機にファン感激？ いま、JALの施設見学が“激アツ”なワケ
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賃貸型冷凍冷蔵倉庫「LOGI FLAG COLD 船橋I」竣工 霞ケ関キャピタル
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近年、空港近くにホテルが乱立しているワケ 売上をがっちり支える意外な「お得意さま」とは？
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タクシーアプリのモビリティテクノロジーズ、4月1日「GO株式会社」に社名変更、多様な事業展開へ
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都内を走る派手な広告トラックに「他県ナンバー」が多い理由
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鉄道愛好者団体もお墨付き 「箱根登山鉄道」はなぜ長年愛され続けるのか？
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2023年春の引越、3月下旬の混雑避け、前倒しの傾向 アート引越センターシンクタンク調査
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軽自動車のボディーはなぜ「四角」ばかりなのか？ 意外と知らない謎に迫る
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長野、熊本、石川で「第二の人生」 東京メトロ03系が地方鉄道で“引っ張りだこ”のワケ
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最新鋭14ｍウイングトレーラー80台導入、SHKライングループのマリネックス
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タクシー15年ぶりの値上げで売り上げ増も ドライバーがっくり「歩合改訂」事情
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高齢の元トラックドライバー独白！ 昭和・平成を疾走、「昔は荷主と助け合い」「今じゃタダ働き当たり前」 規制緩和が生み出したゆがんだ階級構造とは
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鉄道業界はなぜ「人手不足」「人あまり」が同時発生するのか？ その構造から考える
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中国偵察気球より「風船おじさん」を思い出せ！ 平成初期・太平洋横断への飽くなき情熱、冷めた令和人こそ再注目だ
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東京モノレールは開業当初「運賃高すぎ」で倒産しかけていた！ 実に国鉄の10倍以上だ
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「相乗りタクシー」でストーカー被害？ 都心で人気も、今後大丈夫なのか