業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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昭和～平成の「モテるクルマ」とは結局何だったのか？ 日本が元気だったあの頃、人気車事情を振り返る
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昭和レトロな自販機の宝庫 「オートパーラー」はなぜ今でも残っているのか
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国鉄民営化で生まれた、今は亡きエキナカ「コンビニ」の数々！ ジャストロール、デイリーイン、生活列車を覚えているか？
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駅で食べる「立ち食いそば」は、なぜあんなにうまいのか？ 数値データから分析する【短期連載】令和立ち食いそばビジネス考（2）
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「空港 ＋ 自動運転技術 」が相性抜群である納得の理由
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中国165年ぶり「ウラジオストク奪還」で、“鳥取県が発展する”は本当か
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“EV充電規格”巡る一大戦争 テスラ「NACS」米国標準化へ、日本＋中国の「ChaoJi」は本当に対抗できるのか
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トラックの後輪に「シングルタイヤ」が全然普及しない理由
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バイクに“ETC”必要？ 休日ライダー必見、「未搭載 ＝ 損」と言われてしまう理由
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内燃機関にこだわる「マツダ」 業績絶好調なワケ
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タンデム自転車「都内解禁」 駆動力は自転車の2倍も、ベテランサイクリストが危惧する「公道トラブル」とは
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駅で食べる「立ち食いそば」は、なぜあんなにうまいのか？ エモい目線で分析する【短期連載】令和立ち食いそばビジネス考（1）
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物流危機で新たな問題発生 荷主の危機感につけ込む「ブラック運送会社」が暗躍中、希望なき時代が生んだ現象か
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高速道路はなぜ「無料化」されないのか？ 有料期間あと92年という現実、背景にあった道路公団時代の巨大利権とある男の存在
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妊婦の認知度「約9割」 陣痛時の移動手段として超便利な“専用タクシー”をご存じか
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LRTで五合目まで疾走？ 期待の「富士山登山鉄道構想」が地元でひんしゅく買っているワケ
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ダブル連結トラック急増「3年半で15倍」 物流緩和に大きな期待も、立ちふさがる“SA・PA整備遅れ”という厳しい現実
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ネット上の「鉄道記事」に毎回暴言を吐く人たちに欠けたもの それは「歴史とは何か」という目線である
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「運転代行」ビジネスが抱える致命的な欠陥 「呼んでもなかなか来ない」を解決するために必要な3つの対策とは
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自動車免許を取ると、なぜ「原付」も運転できるようになるのか？