業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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ホンダF1復帰に感じる疑念と矛盾 40年「エンジン車全廃」いずこへ、ビジネスとしてのF1に正当性はあるのか
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札幌駅からバスでわずか30分！ 防衛省管理の「丘珠空港」、利用客6割増の利便性をご存じか
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残るは「中国人観光客」の来日だけ！ インバウンド“本格復活”へのカウントダウン、政府対立乗り越え日中友好の機運醸成を
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20年以上前に消滅！ JRエキナカにあった伝説のハンバーガー店「サンディーヌ」をご存じか
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運転初心者の難敵？ 高速道路の「右ルート」「左ルート」、なぜ設置されているのか
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ガソリンスタンド「30年で6割減」 “EV普及”は存続への逆風となるか、はたまた追い風か？ 未来を展望する
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京急の三浦半島「延伸計画」 2016年“凍結”も、鵜呑みにしていいのか？ 一部で囁かれる巧みな戦術説
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「EV ＝ 走るコンピューター」が理解できない日本人！ テスラ・中国勢がなぜ圧倒的躍進を遂げているのか、その根幹をまずは知るべきだ
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新幹線「函館駅乗り入れ」はなぜ有権者の支持を集めたのか？ その背景にあった、裏切られ続けた自治体蹂躙の過去
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中国が牛耳る「コンテナ製造」 シェア“ほぼ100%”も、リスク回避で新勢力が覇権揺るがす
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国際線では不人気も 国内線の「プレミアムクラス」がキャンセル待ちレベルの人気なワケ
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JAL・ANAも注力 カラフル「特別塗装機」コロナ後に増加したワケ
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横浜港「ロイヤルウイング」63年の歴史に幕 観光クルーズ船は“コロナ後”という名の大海を渡り切れるのか？
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上海モーターショーで全世界「EV転換」明らかに！ ガラパゴス日本に迫る没落カウントダウン、マスコミ論調さえ大きく転換の辛らつ現実
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「スーパーに行けば何か買える」を当然と思うな！ 物流危機で露わになった運送会社の不断の努力、2024年問題は「宅配問題」だけではない
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「卵」品薄騒動は運送会社にも大ダメージ！ 2024年問題に見る、消費者そっぽ向きな辛らつ物流事情とは
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「羽田空港アクセス線」で激突 JR東日本vs京急も、そもそもインバウンド頼みで大丈夫か
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日本は「EV後進国」ゆえに欧米に勝てるかもしれない！ カギとなるのは「インド」「軽自動車」「次世代電池」だ
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大阪万博「EVバス」に肩入れも 普及ネックになる直視不可避の現実課題とは
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原材料高騰も ブリヂストンが「4兆円企業」に成長した決定的理由