業界動向
業界の動向、変化を捉えたコラムが中心です。
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「通学支援がやっと」 関西の路線バス廃止・減便相次ぐ！ バス会社は完全自動運転化まで持ちこたえられるか？
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ドライバー不足、路線廃止、自動運転！ 崖っぷち「バス業界」は本当に変われるのか？ 2024年を総括する
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宮崎県「東九州新幹線3ルート」調査結果発表も、立ちはだかる財務省5条件の壁！ 整備計画昇格の道は本当に開けるのか
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青春18きっぷ、もう廃止すべき？ 「感情的な反発」を超えて進む鉄道の未来、現代の「自由」との共存は不可能なのか
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初代レクサスNXの素晴らしさを語りたいのに「やばい！」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋（18）
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JR西日本新快速の素晴らしさを語りたいのに「やばい！」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋（17）
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駅の「立ち食いそば屋」を見つけると、つい立ち寄ってしまう理由
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数十万トンもある「船」、なぜ海に浮かぶのか？ 意外と知らない謎に迫る
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QRコード決済、「公共交通」で普及しない理由とは？進化する決済環境、解決策は「海外との連携」か
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ホンダ・日産経営統合という衝撃！ ゴーン元会長は8月「偽装買収」を指摘、両社が直面する喫緊課題とは
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EV充電、もう苦じゃない？ 全固体電池＆ワイヤレス充電で変わる未来のカーライフ、V2Hが切り拓く新エネルギー社会とは？
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“性善説”が崩壊する現代社会！ 路線バスの「前乗り信用方式」は本当に続けられるのか？
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タクシー・ライドシェアに「チップ文化」は根付くか？ 配車アプリ普及で、月収アップに追い風？ その効果と課題を考える
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北陸新幹線「小浜・京都ルート」 京都府市は事実上反対か？ 自民国会議員も懸念、市長「地下水 ＝ 京都文化を支えてきた」の指摘も
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交通系ICカードはもう古い？ 国交省「完全キャッシュレス決済バス」実験で見えた新たな決済トレンドとは
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日産ディーラーの悲鳴 マーチ消失で、現場から「国内向けモデル必要」の声！ 車種削減と販売低迷の現状とは
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「インバウンドだけ課税しろ」 “宿泊税”の使い道に不満噴出！ 観光振興はそもそも誰のためなのか？
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高齢者はアプリ拒否？ 電話配車を残した「日本版ライドシェア」の知られざる苦悩
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「夜行列車」本格復活のカギは上下分離と航路抑制？ 中小企業参入を促す公的支援が交通政策を革新する！【連載】夜行列車現実論（4）
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子どもを乗せた「電動アシスト自転車」はなぜ転倒リスクが高いのか？ 安全性を重視した選び方と注意点とは