新型リーフは「BYD」に勝てるのか？ 累計70万台の重みと600km超の性能――それでも揺らぐ“再建の突破口”の本質
2025年6月17日、日産が約8年ぶりに発表した新型リーフは、累計70万台、走行距離280億km超の実績を持つモデルの系譜を継ぐ。航続距離600km超、急速充電35分など技術革新を果たした一方、BYDやテスラ、フォルクスワーゲンとの激しい競争環境に直面している。価格やバッテリー調達、販売戦略の不透明さが課題となるなか、新型リーフが日産の経営再建の中核を担うかは、今後の市場動向と経営戦略の整合性にかかっている。
EV事業との整合性の課題
日産が投入する新型リーフは、長年の知見を最大限に活かし、
「過去と決別する設計思想」
を具現化したモデルである。しかし、再建の突破口となるには、日産のEV事業全体との整合性が求められる。この点で新型リーフはまだ途上にあるといわざるを得ない。
今後の市場動向が冷静な評価を下すだろう。