「もう時代遅れです」 なぜ物流の最前線は“デジタコ”を嫌うのか？ 装着率85%を目指す国と、現場に広がる妥協
トラックの8割に導入済みのデジタコ。法令順守を前提とするが、停車や荷役の詳細な記録は困難で、配達管理アプリの導入が進む。2027年には装着率85%目標のデジタコも、物流現場の実態に十分応えられていない現状が浮き彫りとなる。
次世代デジタコへの期待
筆者の耳には、改善意欲の高い荷主に促される形で、本稿で挙げた課題を解決するソリューション開発が進められているケースもある。「お客さまのニーズに応える」と聞けば聞こえは良いが、顧客から要望される前に、時代に合った新機能や使い方を提案することが、メーカーやシステム会社の本来の役割ではないか。
現場を把握していない物流機器メーカーや物流システム会社が多いのも事実だ。
ちなみに、「デジタコって、もう時代遅れですよね」という質問には、筆者は
「（装着義務があるので）デジタコは税金だと思って諦めてください」
と答えている。デジタコメーカー各社には、税金でもなく、法令を守るだけで十分でもない、本当の意味で輸送効率向上に役立つDX対応の次世代デジタコを開発してほしいものである。