日産、採算度外視の「切り捨て」か？ NV200バネット生産終了・湘南工場閉鎖が示す、高収益化への「痛すぎる決断」

上場企業における自動車業界の平均年収ランキングTOP10（画像：SalesNow）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキング。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNowのデータを基にMerkmal編集部で作成）
2024年6月24日発表。上場企業における自動車業界の平均年収ランキングTOP10。比較期間は2023年4月1日～2024年4月1日（画像：SalesNow）
日産自動車のロゴマーク。2022年1月14日撮影（画像：時事）
日産・NV200バネット（画像：日産自動車）
日産車体・湘南工場（画像：日産車体）
インフィニティ・QX80（画像：日産自動車）
日産車体・湘南工場ロボットによるスポット溶接（車体工程）（画像：日産車体）