エンジン排熱から発電、ガソリン車で3.1%のCO2削減ヤマハと住友が実証実験

排熱発電ユニット構成（画像：ヤマハ）
車両搭載方法（画像：ヤマハ）
TEGモジュール「YGPX024」（画像：ヤマハ）
自動車排気ガスの熱エネルギーから発電を可能にする、排熱発電ユニットの車両実証試験（画像：ヤマハ）

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