トヨタは「正しかった」のか? ハイブリッド再評価と「マルチパスウェイ」の真価【短期連載】「2035年エンジン車禁止」という幻影(3) 2024年の平均年収ランキング(画像:Merkmal編集部) 2025年12月25日発表。電気自動車(BEV/PHV/FCV)のシェア(画像:マークラインズ) EU本部(画像:Pexels) マルチパスウェイ(画像:トヨタ自動車) EU自動車市場の地殻変動イメージ。 EU自動車市場の地殻変動イメージ。 2025年12月25日発表。主要メーカーの電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売台数推移(画像:マークラインズ) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「愛犬と旅行に行きたい!」4000億円市場を変える“肉球経済”をご存じか 中国4社が「上位10」を占める衝撃――BYD首位&イノベ評価47%、揺らぐドイツ勢と再起動する欧州勢 なぜハイブリッド車が欧州新車販売で「34%」を占める事態になったのか? 多様な技術評価への移行が選択肢の広がりを生み出した理由 なぜ交通事故の犠牲者は“弱者”に集中するのか? スマホ運転「リスク4倍」の裏にある世界の現実 この画像の記事を読む