EV整備士「月給40万円」超え！ 中国で勃発した人材争奪戦、日本でも迫る専門技術者の不足とは
中国で3140万台に達したNEV市場は整備士不足で揺れ、日本も同様の課題に直面する。待遇改善や教育整備を進め、EV整備士の専門化は人材不足を成長機会に変える鍵となる。
整備士待遇と教育改革
現在、日本の自動車整備士不足は深刻な状況にある。EV時代の到来を考えれば、この課題は避けて通れない。しかし、中国の事例が示すように、制度の改善や教育体制の整備、人的資源の効率的活用によって解決の道は開けると考えられる。
EV整備の専門化は、日本の自動車産業の競争力向上や安全性確保にも直結する。整備士の待遇を改善し、教育体制を整備することで、人材不足を業界成長の機会に変えることが可能だ。
従来の整備士像を刷新できれば、新たな投資やキャリアの選択肢を再検討する契機にもなるだろう。