EV後進国ニッポンの憂鬱…シェアわずか1.4%! 業界内から漏れる「国内メーカーの消極姿勢」、それでもアウディが日本市場の「潜在力」に賭けるワケ 内部の様子(画像:武田信晃) まるでブティックのような内部(画像:武田信晃) 日本と絡めたグッズも製作(画像:武田信晃) 日本橋店外観とスタッフ(画像:武田信晃) シェーパース・ブランド・ディレクター(画像:武田信晃) 芝公園のチャージングハブの外観(画像:武田信晃) スマホに送られてきたQRコードを使って2階のラウンジに入室(画像:武田信晃) スウイング式アームを採用すること(AUDI AG 特許取得)で、車の向きを気にせずに充電可能(画像:武田信晃) ラウンジ内の様子。奥に東京タワーが見える(画像:武田信晃) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「お米を買うか、ガソリンを入れるか」 ガソリン高騰で食費を削る人が「3割」――家計の優先順位が崩れるなか、次に何が起きるのか 社用車は不要になる? 6.7万台に拡大した「カーシェア網」、アルトバン撤退後に浮かぶ“持つか・借りるか”の選択圧 日産「45車種まで削減」は復活か、それとも敗北か?――「もう2030年まで待てない」 市場が突きつける再建の実行力 消えゆく「街の整備工場」――なぜ年収「480万円」でも人手が集まらないのか? 6兆円市場で進む残酷な「適者生存」 この画像の記事を読む