かつてはラブホが密集 インターチェンジ「周辺」にはコロナ後、何が作られるのか? 神奈川県綾瀬市にある「綾瀬スマートIC」周辺の地図(画像:国土地理院) 「綾瀬スマートIC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1963年頃の「綾瀬スマートIC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「綾瀬スマートIC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「綾瀬スマートIC」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 空から見たICのイメージ(画像:写真AC) ラブホテルのイメージ(画像:写真AC) 大型ショッピングセンターのイメージ(画像:写真AC) 物流倉庫のイメージ(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「142億円払わなければ、もう掘れません」 広島高速5号線の請求が明らかにした現場の限界、対等なリスク分担で工事は持続可能になるか? なぜ「第三京浜」は、あんなに走りやすいのか?――35kmを結ぶもうひとつの幹線、「首都高」「東名」と並ぶ回廊の実像とは 「豪華なサービスエリア」が物流を破壊する? トラック難民を生む根本理由――利益至上主義の背後で消える大型車スペースとは 「ETCなのに止まるの?」 数十億円かけても導入進まぬ「地方有料道路」、ETCXからフルETCまで火花散る転換点とは この画像の記事を読む