EVの逆襲? 材料価格急落で「BEV=高い」のイメージは過去のものに? 中国の低コスト戦略に要注意だ【連載】和田憲一郎のモビリティ千思万考(15) 現在の「海老名サービスエリア」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1990年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「海老名サービスエリア」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「海老名サービスエリア」周辺の地形(画像:国土地理院) 明治初期の「海老名サービスエリア」周辺の地図(画像:国土地理院) 1920年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の地図(画像:国土地理院) 1930年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の地図(画像:国土地理院) 1950年頃に撮影された「海老名サービスエリア」周辺の地図(画像:国土地理院) EVのイメージ(画像:写真AC) 炭酸リチウムの価格推移(画像:トレーディング・エコノミクス) ニッケルの価格推移(画像:トレーディング・エコノミクス) BYDのウェブサイト(画像:BYD) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ スズキはなぜ「国内2位」に躍り出たのか? 「400万台構想」で動き出した、日本車“インド時代”の新序列 日本郵便「トラック2500台許可取り消し」が突きつけた限界――飲酒運転対策はなぜ“点呼依存”から脱却できなかったのか? 「これ、誰の電気で走ってるの?」 13%の自給率しか持たない日本で進む、EVと地域エネルギーが結びつくモビリティ再設計 「俺たちの知見はもっと強くなる」 自動車業界の約9割が直面する「一次情報」の壁、その先に広がる新たな可能性とは この画像の記事を読む