素人考えでたどり着けない物流不動産ビジネス本当の“旨味”【短期連載】素人に倉庫ビジネスは可能か(3) 首都圏物流施設における契約テナントの業種分類(竣工年別)。ここ数年は物流事業者以外がメインテナントとなる割合が縮小している(画像:シービーアールイー)。 2021年上半期はEC事業者がメインテナントとなる割合が縮小(画像:シービーアールイー)。 常磐道 流山IC近くのGLP ALFALINK 流山8。奥に円形のランプウェイが見える(坂田良平撮影)。 GLP ALFALINK 相模原1の内部(坂田良平撮影)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「外国人を入れたら生産性が上がった」 採用した運送企業の4割以上が実感! 見送る7割と分かれる“現場運営力”の決定的差 「トラックドライバー」は大卒の仕事になる? ブルーカラーの4割超が「大卒~院卒」という現実、オフィス人材が流れ込む現場の実態 燃料サーチャージ「形骸化」の正体――157円で崩れる採算構造【短期連載】1リットルの重み(1) 技能試験の合格率はわずか「6%」 それでも企業が「外国人ドライバー」の採用に1人200万円を投じる理由とは この画像の記事を読む