群馬の名湯「草津温泉」 いまや車でアクセスも、昭和中期までは直通列車が走っていた! 草軽電鉄の「路線図」(画像:草軽交通) 草軽電鉄の軽井沢駅(下の矢印)と草津温泉駅の位置関係(画像:国土地理院) 在りし日の草軽電鉄(画像:草軽交通) 在りし日の草軽電鉄(画像:草軽交通) 在りし日の草軽電鉄(画像:草軽交通) 在りし日の草軽電鉄(画像:草軽交通) 蒸気機関車設計図(画像:草軽交通) 電気機関設計図(画像:草軽交通) 運賃表(画像:草軽交通) 切符と運賃表(画像:草軽交通) 帽章・バッチ(画像:草軽交通) 懐中時計(画像:草軽交通) 大正期の草津軽便鉄道(草軽電気鉄道)。国書刊行会「目でみる懐かしの停車場」より(画像:国書刊行会) 昭和前期の地図。「かるゐざは」の北に「しんかるゐざは」の記載がある(画像:国土地理院) 『カルメン故郷に帰る』(画像:松竹) 旧北軽井沢駅の駅舎(画像:(C)Google) 草軽交通の本社(画像:(C)Google) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む