なぜ? 欧州で相次ぐ「電車賃」超大幅値下げ 日本は実現できないのか【連載】牧村和彦博士の移動×都市のDX最前線(7) 9ユーロチケットについて書かれたドイツ鉄道のウェブサイト(画像:ドイツ鉄道) 9ユーロチケットについて書かれたドイツ鉄道のウェブサイト(画像:ドイツ鉄道) ドイツの鉄道のイメージ(画像:pixabay) オーストリア・ザルツブルクで通勤に車を利用する人は公共交通利用者の3倍。図は、電車に置き換えた場合に削減できるCO2排出量を表している(画像:Klimaticket) ドイツ全土の公共交通全線乗り放題チケットは、ハンブルグのMaaSアプリからも事前購入可(画像:HOCHBAHN) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 社用車は不要になる? 6.7万台に拡大した「カーシェア網」、アルトバン撤退後に浮かぶ“持つか・借りるか”の選択圧 日産「45車種まで削減」は復活か、それとも敗北か?――「もう2030年まで待てない」 市場が突きつける再建の実行力 消えゆく「街の整備工場」――なぜ年収「480万円」でも人手が集まらないのか? 6兆円市場で進む残酷な「適者生存」 アルファードが修理ランキング「1位」に浮上! 市場全体の相談が「前年比150%」へ膨れ上がった、持ち主たちの切実な懐事情 この画像の記事を読む