「新幹線を降りたらタクシーが待っている」 高崎駅で始まった爆速予約連携、アプリ統合前の泥臭い運用
群馬・高崎駅で始まったMaaS実証実験では、JR東日本と地元タクシーが新幹線到着に合わせたワンストップ予約を提供。Suica情報と連動し待機時間を削減、地域交通の効率化とオンライン配車サービスの未来像を示す試みだ。
実証実験が示す可能性
この実証実験が一定の成果を上げれば、「鉄道×タクシーの一括予約サービス」のモデルケースになる可能性がある。利用者が指定した時間に合わせてタクシーが乗り場で待機する仕組みは、タクシーやライドシェア配車サービスが生む交通秩序の乱れを抑える効果も期待できる。現時点では成果を予測できないが、日本の交通事業者が目指す「オンライン配車サービスの形」を高崎市の実証実験から垣間見ることは可能だ。
また、乗車地点を固定する仕組みは海外のライドシェアサービスでも導入されつつある。利用者を近くのライドシェア乗り場に誘導し、住民とのトラブルを回避する仕組みだ。既存のタクシー会社との取り決めで、やや不便な場所に専用ピックアップポイントを設ける施策も行われている。こうした背景を考えれば、高崎駅での実証実験には先見性があると解釈できる。