ドライバー不足を「無人」で救え！ “トラック隊列走行”が実現する3分の1コスト削減の経済学

割り込み対応と技術信頼

　では、無人隊列走行の実現可能性はどうだろうか。すでに各地で実証実験が行われており、課題も浮き彫りになっている。その代表が

「割り込み」

への対応である。

　2021年の実証実験では、割り込み時に警告を発するシステムが導入され、実際に割り込まれた場合はトラックが速度を落として自動停止した。技術的信頼性の向上は社会実装に不可欠であり、安全性に直結する要素である。

　さらに法規制の見直しとインフラ整備も重要だ。隊列走行に対応するため、道路交通法や車両基準の改正が必要となる。加えて高速道路上の白線や標識整備、場合によっては専用レーンの設置も検討されている。社会実装には技術だけでなく、法整備とインフラ整備の両立が求められる。

　こうした課題は段階的に解決されつつある。高速道路を中心に実証が進み、専用レーンの可能性も検討されている。車両基準や関連法令の改正も進行中であり、無人隊列走行の社会実装に向けた環境整備は着実に進んでいる。