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喜多崇由(フリーライター)
喜多崇由(フリーライター)の記事一覧
1975年生まれ。愛知県出身。免許取得以来、マニュアル車ばかり乗り継いできた車好き。好きが高じてフリーライターとして活動中。
ETCカード、貸し借りすると「違法」って本当? “普及率95%”に潜む落とし穴、家族からでもダメなの?
業界動向
2024.12.3
高速道路を使わないユーザーには無駄? 「三角表示板」がなぜか標準装備にならないワケ
安全・危機管理
2024.11.20
気づいたら減速? ドライバーが自然にスピードダウンする「視覚トリック」をご存じか
業界動向
2024.11.14
「時速180km」なんて絶対出さないのに、自動車メーターはなぜこんな表示になっているのか?
業界動向
2024.11.9
「卑怯だ」「単なる言い訳」 警察の“隠れた取り締まり”に集まるモヤモヤの正体、この行為はアリか? それともナシか?
安全・危機管理
2024.10.25
老朽化する高速道路を救え! 29年に世界20兆円市場、次世代交通インフラ「スマートハイウェイ」ってなんじゃらほい?
MaaS・まちづくり
2024.10.19
軽くて丈夫なのになぜ? カーボンファイバーが「市販の乗用車」にあんまり普及しないワケ
業界動向
2024.10.17
なぜ空港経営には「民間の力」が必要なのか? 柔軟なアイデアと資金がもたらす変革! 利益追求だけではない地域活性化の意義とは
業界動向
2024.10.10
駐車場の「斜め駐車」がとっても危険な理由 リスクを減らすための具体的対策とは
安全・危機管理
2024.10.5
普及率94%なのに「ETC助成キャンペーン」が毎年繰り返されているワケ
業界動向
2024.9.20
「バス専用レーン」の導入はなぜ遅々として進まないのか? 耳を澄ませば聞こえてくる自治体の阿鼻叫喚
MaaS・まちづくり
2024.9.9
街中で見かける「青いパトカー」のような車、実は何をしているの? その秘密に迫る
安全・危機管理
2024.8.30
ゴミか?お宝か? 「EV用リチウムイオンバッテリー」の今後を左右するリサイクル市場の行方とは
商品開発
2024.8.29
グーグルマップの限界? カーナビとして使いにくい「位置精度」「画面表示」の弱点、それでも未来に期待できるのか
業界動向
2024.7.29
タイムズカーの素晴らしさを語りたいのに「やばい!」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋(9)
業界動向
2024.7.25
ヘッドライトにも「2024年問題」到来? ロービーム検査の徹底がもたらす影響をご存じか
業界動向
2024.7.14
車高UPで安全性どうなる? オフロード愛好者以外も知っておきたい「リフトアップ」カスタムの楽しさとは
業界動向
2024.7.6
昼間の交通事故を防ぐ! 「デイライト」は日本で義務化されるか? そもそもなぜ基準が二つあるのか
業界動向
2024.7.5
街中でひときわ目立つ「ラッピングバス」 その広告効果が全然あなどれないワケ
業界動向
2024.7.2
渋滞の事故リスクは、いつもの「40倍」以上! ベストな回避術は何か
安全・危機管理
2024.6.30
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