北陸新幹線開業27年! 長野県「佐久市」が繁栄し「小諸市」が衰退した理由とは? 現在の「佐久平駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1975年頃の「佐久平駅」周辺の航空写真。開業は1997年(画像:国土地理院) 現在の「佐久平駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1915年発行の「佐久平駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1933年発行の「佐久平駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 現在の「佐久平駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 佐久平駅(画像:写真AC) 北陸新幹線(画像:写真AC) 市町村別地元滞留率(全品目平均)(画像:長野県) 市町村吸引力係数(全品目平均)(画像:長野県) 佐久市(画像:写真AC) 北陸新幹線(画像:写真AC) 小諸駅(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 軍用地返還50年…巨大な空白地はなぜ「モデル団地」になったのか? 飛行場跡地に描かれた“白紙からの都市計画”とは 「結局は税金頼みなのか」 和歌山の伝説的ローカル線、公設民営化をめぐる賛否――“名物駅長”が救った赤字5億、その19年後とは 「駅前再開発」「整備新幹線」はもう不可能なのか?――予算2倍でも進まぬ工事、人手不足&資材高騰が直撃する鉄道事業の新たな危機 “西武王国”崩壊から20年――「鉄道は所沢、経営は都心へ」 沿線の常識を捨て、あえて拠点を切り分けた33年目の決断 この画像の記事を読む