鉄道利用者の減少で逆に注目? 全国各地の「鉄道公園」、その魅力を再考する ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) ガーデンパーク(画像:鶴ヶ島市) 青梅鉄道公園(画像:東日本旅客鉄道、東日本鉄道文化財団、青梅市) 千葉県いすみ市にあるポッポの丘(画像:TRJN) 大阪府摂津市にある新幹線公園(画像:摂津市) 秋田県小坂町にある小坂鉄道レールパーク(画像:小坂まちづくり) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ なぜ京阪HDは「3期連続」で過去最高益を更新したのか? 万博を機に加速する投資拡大、村上系ファンドが注視する理由 鍋の定番「ポン酢」、もともとは“鉄道旅行”のお土産だった! かつては「都心の通過駅」――新宿から1.5kmの小駅が、住みここちランキング「121位→12位」となったワケ 千葉が誇る「世界一のモノレール」――通過点だった都市が滞在拠点へ? 宿泊と交通が交わる新しい都市利用の形とは この画像の記事を読む