「大阪&京都がうらやましい」 奈良市をゲンナリさせる訪日外国人“昼だけ観光”問題! 夜はガラガラ、大仏もびっくりの状況だ 旧奈良監獄。星野リゾートがホテルに改造し、2026年春の開業を目指す(画像:高田泰) 現在の「近鉄奈良駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「近鉄奈良駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 大阪難波から訪日客を乗せてやってきた近鉄の列車(画像:高田泰) 奈良公園のシカにえさを与える訪日客(画像:高田泰) 訪日客で混雑する近鉄奈良駅前の東向商店街(画像:高田泰) JR東海などがホテル計画を進めている奈良商工会議所会館跡(画像:高田泰) 奈良公園にオープンした高級ホテルの紫翠ラグジュアリーコレクションホテル奈良(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「荷物は勝手にホテルへ届きます」 JR東日本の駅はなぜ“受け取り場所”を超えたのか? 全国1000台規模に迫る新インフラの可能性 東京を抑えて「ゆとり日本一」――月13万円を残す“北陸県”の正体 なぜ京急は営業収益を「1000億円」も増やせるのか? 羽田空港駅の大規模改修と収益モデルの変化、問われる次の一手とは かつては「広大な紡績工場の街」 2路線が交わる足立区中央部が、いちばん契約された街ランキング「14位→4位」に急上昇したワケ この画像の記事を読む