「大阪&京都がうらやましい」 奈良市をゲンナリさせる訪日外国人“昼だけ観光”問題! 夜はガラガラ、大仏もびっくりの状況だ 旧奈良監獄。星野リゾートがホテルに改造し、2026年春の開業を目指す(画像:高田泰) 現在の「近鉄奈良駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1985年頃に撮影された「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「近鉄奈良駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「近鉄奈良駅」周辺の地形(画像:国土地理院) 大阪難波から訪日客を乗せてやってきた近鉄の列車(画像:高田泰) 奈良公園のシカにえさを与える訪日客(画像:高田泰) 訪日客で混雑する近鉄奈良駅前の東向商店街(画像:高田泰) JR東海などがホテル計画を進めている奈良商工会議所会館跡(画像:高田泰) 奈良公園にオープンした高級ホテルの紫翠ラグジュアリーコレクションホテル奈良(画像:高田泰) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 武蔵小杉「一強時代」の終焉? かつては田園地帯だった「横浜北東部」が、、賃貸「2年連続1位」となったワケ 「これならローカル線を維持できる」 JRが選んだ“昭和の風景”――20駅で止まったIC網を広げる現実解とは かつては「印刷と町工場の街」――大阪駅至近のエリアが、ファミリー賃貸「41位→1位」に躍り出たワケ 廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 この画像の記事を読む