京都市の「高級ホテル」開業ラッシュは“人口減少”のカウントダウンか? 役所は関係否定も、止まらぬ観光公害&地価高騰で今後どうなる 現在の「京都駅」周辺の地図(画像:国土地理院) 1963年頃の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1975年頃の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 1980年頃の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 現在の「京都駅」周辺の航空写真(画像:国土地理院) 東山区で4月末に開業した「シックスセンシズ京都」(画像:高田泰) 高級ホテルの先駆けとなった東山区の「フォーシーズンズ京都」(画像:高田泰) 東山区の「バンヤンツリー・東山京都」の開業イメージ(画像・ウェルス・マネジメント) 左京区の「リージェント京都」の開業イメージ(画像:IHGホテルズ&リゾーツなど) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「遠出は疲れます」――日本Z世代の約7割はなぜ“1~3日旅行”を繰り返すのか? 変わりつつある旅の前提 「GWは予定がありません」 平均予算2.7万円の裏で進む、連休を真っ二つに分けた“選民レジャー”の実像 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは 前年比9倍! 「宮城県南部」にインバウンドが急増したワケーー大都市でもないのに「全国首位」、いったい何が起きたのか この画像の記事を読む