EVは極寒での「試験基準」確立が必要ではないか【連載】和田憲一郎のモビリティ千思万考(6) JAFは、4台のEVで暖房使用条件をひとつずつ設定し19~24時まで車内で過ごす検証を実施した(画像:JAFユーザーテストの動画より)。 検証スタート時の各車両の状況(画像:JAF)。 検証終了時の各車両の状況(画像:JAF)。 EVの普及が進むなか寒冷地における電池性能変化や暖房能力の検証は重要な課題になりつつある(JAFユーザーテストの動画より)。 豪雪による車の立往生を受け、JAFは2021年12月、EVでの効果的な防寒対策を調査、結果を公開した(画像:JAFユーザーテストの動画より)。 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ ガソリンの転換点か、それともEVの逆襲か――世界の新車4台に1台が電気へ! 中国は過半数突破、電化が進む世界の分断 日産、歴史的「1100万台」拠点を中国勢と共有へ――稼働率5割の英国工場で進む“相乗り”、突きつけるグローバル再編とは トヨタ「燃費改善」で首位、テスラと明暗――米国で3.3mpg差を生んだSUVシフトとは 「EV一辺倒」からの解放――1台売るごとに430万円の赤字、フォードが花形部署を畳んでまで回帰する「デトロイトの流儀」 この画像の記事を読む