東海道の旅、江戸から伊勢までの「旅費」はいくらだった? トラップだらけの道中をたどる 歌川広重「東海道五十三次 三島 朝霧」1833~1834年 葛飾北斎「東海道五十三次 絵本駅路鈴 箱根」 水野年方「三十六佳撰 遊山 享保頃婦人」。1893年 高橋松亭「お茶の水」。1909~1916年 葛飾北斎「東海道五十三次 絵本駅路鈴 沼津」 「東海道五拾三次 袋井・出茶屋ノ図」歌川広重(画像:国会図書館デジタル) 「道中膝栗毛 8編続12編」十返舎一九(画像:国会図書館デジタル) 「東海道五拾三次 御油・旅人留女」歌川広重(画像:国会図書館デジタル) 「東海道五拾三次 嶋田・大井川駿岸」歌川広重(画像:国会図書館デジタル) 「伊勢参宮略図并東都大伝馬街繁栄之図」歌川広重(画像:国会図書館デジタル) 「東海道五拾三次 藤沢・遊行寺」歌川広重(画像:国会図書館デジタル) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 明日は「海の日」 そのルーツは“伝説の船”にあった!──東京・越中島に眠る「明治丸」をご存じか なぜ「飛脚問屋」は上方で生まれた?京都・大坂発、全国輸送網の衝撃!江戸を動脈にした物流と不正の構造とは【連載】江戸モビリティーズのまなざし(26) 江戸時代の物流現場はバトルロイヤル? 河岸問屋vs船持、利権争いの歴史をひも解く【連載】江戸モビリティーズのまなざし(25) 高報酬が支えた「江戸の物流魂」 エンジンなき時代の人力輸送! その仕組みと歴史的背景に迫る【連載】江戸モビリティーズのまなざし(24) この画像の記事を読む