別名「圧死アワー」 昭和30年代の満員電車は想像以上だった! 混雑率300%に悩まされた鉄道マンとモーレツ社員の歴史 三大都市圏における主要区間の平均混雑率・輸送力・輸送人員の推移。赤線が混雑率(%)(画像:国土交通省) 三大都市圏における主要区間の平均混雑率・輸送力・輸送人員の推移。赤線が混雑率(%)(画像:国土交通省) 三大都市圏における主要区間の平均混雑率・輸送力・輸送人員の推移。赤線が混雑率(%)(画像:国土交通省) 満員電車(画像:写真AC) 混雑率の目安(画像:国土交通省) 満員電車(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 「老後は駅近に住みたい」 高齢者はなぜ“移動しやすい街”を選び始めたのか? 3割以上が家賃を理由に住み替える背景とは 【4人に1人が経験】「良かれと思って窓側」がなぜ揉める? 新幹線・飛行機で変わる“快適な席”の条件とは 西鉄グループ営業収益の3分の1を占める「物流部門」、なぜ本体に残り続けるのか?――競合とは真逆を行く特殊な組織形態 浄水場移転から60年余り…超高層オフィス街に隣接する駅が、単身者向け「家賃相場上昇駅ランキング」1位となったワケ この画像の記事を読む