仏アルストムの高速列車「AGV」 世界最速技術投入も、フランスで採用されなかったワケ イタリア国内高速新線を猛スピードで走るAGV(画像:橋爪智之) イタリア国内高速新線を猛スピードで走るAGV(画像:橋爪智之) トレニタリアのフレッチャロッサ(左)とntvのイタロ(右)(画像:橋爪智之) AGVは世界最高水準の走行性能を備える高速列車だ(画像:橋爪智之) ホームとの間に段差が生じるAGV(画像:橋爪智之) TGV-Duplexの1階乗降口は、フランス国内の低いホームと高さがほぼ一致(画像:橋爪智之) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 単なる「東京の下町」じゃなかった? 江東区北部のエリアが“即決される街”へ変貌したワケ――なぜ都心人気エリアを抑えて激戦区の1位になったのか 「ひかり・こだま増発で地域経済が変わる?」 建設費11兆円でも進めるリニア計画――東海道新幹線はどう変わるのか 「老後は駅近に住みたい」 高齢者はなぜ“移動しやすい街”を選び始めたのか? 3割以上が家賃を理由に住み替える背景とは 【4人に1人が経験】「良かれと思って窓側」がなぜ揉める? 新幹線・飛行機で変わる“快適な席”の条件とは この画像の記事を読む