「日本人を優先すべき」「安い労働力が欲しいだけ」――そんな綺麗事が「路線バス」を壊す? 赤字73%&欠員2万人の現実が迫る、インフラ維持の最終選択 自衛官の年収(画像:自衛隊鳥取地方協力本部) 自衛官の年収(画像:自衛隊鳥取地方協力本部) 自衛官の年収(画像:自衛隊鳥取地方協力本部) 路線バス(画像:写真AC) 路線バス(画像:写真AC) 外国人ドライバーの採用実態調査。2025年9月、物流・旅客事業の採用担当者・経営者321人を対象に実施(画像:レバレジーズ) 外国人ドライバーの採用実態調査。2025年9月、物流・旅客事業の採用担当者・経営者321人を対象に実施(画像:レバレジーズ) 路線バス(画像:写真AC) 路線バス(画像:写真AC) 関連記事 【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中! (PR)アイティメディア/メディア・ヴァーグ 日野自・三菱ふそう統合が挑む「いすゞ1強」打破――「7000億円」の売上差にどう向き合うのか? 後ろ盾を失った巨大連合の再出発 「安ければ何でもいい」 モバイルバッテリーの無自覚な利用が「空の安全」を脅かす! 39%が異常後も使い続ける現実、4月24日新ルールで事態は改善するのか 万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか? 57億円負債と公共調達の死角 「車がないと暮らせません」 地方移住は本当に幸せなのか? 相談件数7.3万件で過去最多、多くが見落とす“生活を左右する基盤”とは この画像の記事を読む