「首都高 ＝ 700円」は遠い過去――再値上げで上限2130円、なぜ「利用者だけが負担」なのか？

関連記事

• 
  【Amazon ギフト券プレゼント】自動車DXサミットvol.4 見逃し配信中！

  （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ
• 
  日本はなぜ「左側通行」なのか？ “左”は世界でわずか3割――走行方向に刻まれた国家制度とインフラ選択の痕跡とは
• 
  山陽道「3000台とんだ大迷惑」 たった30台のせいで消えた「16時間の日常」――個人の“大丈夫”とインフラが噛み合わなかった現状を考える
• 
  「3000台を16時間封鎖した代償」 山陽道を麻痺させた「ノーマルタイヤ車」、その不作為が奪った巨額の公的利益とは
• 
  「高速道路 ＝ 最速・最短」という考えは時代遅れ？ 年間約6万km走る私が中央道で「30分短縮」した実録とは