JR北海道の記事一覧
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やっぱり、空港アクセス鉄道は「ロングシート車両」一択であるワケ
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中身はほぼ電車！ 増え続ける電気式「気動車」にいま注目が集まる理由
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問われる北海道新幹線の「存在意義」 旅客優先か？それとも貨物か？ 青函トンネル高速化実現が突きつける日本の行く末とは
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「第2青函トンネル」、ネックはやはり財源か？ 道内の物流網強化に立ちはだかる現実の壁
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高層マンションからJR新駅まで 日ハム「球場移転」で変わる街、ファン受け入れ体制は万全か？
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函館線「長万部～函館」存廃問題 もはやJR貨物の手に負えず、国も自治体も膨大赤字にダンマリの現実
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札幌駅「西口」「東口」のパワーバランス激変か？ 新幹線の延伸がもたらす都市の一大変革とは
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12駅が一気に消滅！ ジリ貧「宗谷本線」に今春、あえて新駅が設置されたワケ
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「義経と弁慶がやられたっ」 北海道の鉄道史に残る“機関車騒動” 大雪被害の結末とは
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「札幌五輪」招致に拭えぬ不安 大雪被害で交通寸断、今冬の反省を生かせるか
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「もはや鉄道ファンしか乗ってない」 廃線危機の留萌本線、沿線自治体が打ち出した最後の抵抗とは
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「DMV」営業運行開始 鉄道と道路“どこでも”とはならない？ その課題
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上下分離方式は窮地のJRを救えるか 「道路と対等な鉄道」を目指した欧州の政策とは