プラグインハイブリッド車は万能か、それとも中途半端か？ 電動化時代の「隠れた主役」の真価を問う
電動化が進むなか、PHVは実用性と災害時の「二重保険」として注目される。だが充電環境や制度の課題で真価を発揮できず、欧州では実走行CO2が試験値の3.5倍に。過渡期の移行車として再評価が急務だ。
PHVが抱える選択の壁
自動車の電動化が世界的に進むなか、日本でも電気自動車（EV）への期待が高まっている。だが、充電インフラの整備状況は都市部と地方、戸建てと集合住宅といった居住環境によって大きく異なる。EVが「誰にでも使えるクルマ」になるには、まだ多くの課題が残っている。
それにもかかわらず、電気とガソリンの両方を使えるプラグインハイブリッド車（PHV）は、消費者の選択肢としてあまり注目されていない。EVやハイブリッド車（HV）の陰に隠れた存在となっているのが現状だ。
理屈のうえでは万能ともいえるPHVが、なぜ
「中途半端」
と見なされてしまうのか。その背景には、構造的な矛盾が潜んでいる。