「業務用EV ＝ 疲れにくい」は本当？ 85%の社員が実感も、裏に潜む航続距離の不安――医薬品卸大手のアンケートから考える
医薬品卸大手アルフレッサは2025年1月、業務用EV45台を導入し、ドライバー41人を対象に疲労感や満足度の調査を実施した。回答者の85%が疲労軽減を実感し、静粛性や加速のスムーズさで高評価を得たが、調査は市街地中心の短距離運転に限られ、技術課題や運用面の課題も浮き彫りとなった。環境意識の変化は限定的で、経営判断としての脱炭素戦略とドライバー評価のズレも示唆される。導入効果の本格検証には、より多面的かつ定量的な分析が不可欠である。
技術課題が問う全社展開
EVは都市部の小型配送や営業活動に適した選択肢である。一方で、郊外や寒冷地での運用には課題が残り、導入には慎重さが求められる。航続距離の制約や電池消費といった技術的な問題は、全社や多拠点展開の際の障壁となる可能性が高い。
EV導入の成否は、充電インフラの配置と業務スケジュールの整合性を含む運用設計の巧拙にかかっている。単に導入台数やドライバー評価に留まらず、業務プロセスや労務面との適合性が問われる。
商用EVの進化は車両性能だけでなく、業務システム全体の再設計を促す契機となるだろう。