日産はなぜ「2万人」もリストラするのか？ ゴーン後遺症とEV戦略迷走、アセンブラー転落の危機！ 7人に1人が消える衝撃の「Re：Nissan」を考える
日産自動車は、2025年5月13日に発表した経営再建計画「Re：Nissan」において、2万人規模の人員削減を明らかにした。これは2007年以来18年ぶりとなる大規模なリストラで、国内外でコスト削減だけではなく、企業構造の根本的見直しが進行中であることを示唆している。日産の再建策は、業績不振から抜け出すための岐路に立たされている。
進化する製造業の未来
日産の巨額赤字を解消するには、通常の再建策では足りない。次に削減すべきは、人員かインフィニティブランドか。
残された時間は限られており、迅速な意思決定が求められる。日産にとって、どのような存在価値を残すべきかが問われる時期だ。
現在問われているのは、製造業依存の脱却ではなく、製造業の根本的な進化だ。モビリティ産業は大きな変革期にあり、日産の再建が日本の製造業にとっての試金石となる。
モビリティ産業の岐路は日産から始まっている。今後の再建策の進展に注目すべきだ。